風(fēng)幕柜制冷裝置的故障分析和處理（二）
(3)對(duì)新系列產(chǎn)品，油泵壓力表讀數(shù)應(yīng)比吸氣壓力高0.15～0.3岫。對(duì)老系列產(chǎn)品，油泵壓力表讀數(shù)應(yīng)比吸氣壓力高0.05～0.15MPa。例如，一臺(tái)2AL15型老系列制冷機(jī)，油壓表讀數(shù)為0.29MPa，在空調(diào)工況下工作，其吸氣壓力為0.26MPao顯然油泵真正油壓只有0.29-0.26=0.03MPa是不正常的，應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)使油壓上升到0.31x-0.4MPa。
(4)氨制冷機(jī)吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5~10℃，氟制冷機(jī)最高不超過(guò)15℃。吸氣溫度在吸氣管或制冷機(jī)吸氣口溫度計(jì)插座處測(cè)量。設(shè)備上沒(méi)有的，安裝時(shí)應(yīng)增設(shè)溫度計(jì)插座。小型制冷機(jī)組，一般沒(méi)有溫度計(jì)插座，可用半導(dǎo)體溫度計(jì)測(cè)量制冷機(jī)吸氣口外壁的溫度，然后減去適當(dāng)?shù)臏夭?，即為吸氣溫度?/span>
(5)汽缸壁不應(yīng)有局部發(fā)熱和結(jié)霜情況，表面溫差不大于20℃。對(duì)于冷藏和低溫裝置，吸氣管結(jié)霜一般可到吸氣口：而空調(diào)用的制冷機(jī)，吸氣管應(yīng)不結(jié)霜；一般結(jié)露為正常(結(jié)露情況還取決于空氣露點(diǎn)溫度的高低)。
(6)曲軸箱油溫在任何情況下，氟制冷機(jī)不超過(guò)70℃，氨制冷機(jī)不超過(guò)65℃，最低不低于10℃。正常運(yùn)行情況下，潤(rùn)滑油應(yīng)不起泡沫（氟制冷機(jī)除外)。
(7)制冷機(jī)的排氣溫度，新系列產(chǎn)品氨和R22不超過(guò)135℃，R12不超過(guò)110℃，R13 不超過(guò)125℃。排氣溫度進(jìn)一步上升就與國(guó)產(chǎn)冷凍油的閃點(diǎn)(160℃)相差極小，這對(duì)設(shè)備是不利的。所以從使用角度出發(fā)，排氣溫度不能太高，太高時(shí)應(yīng)停車查明原因。制冷形式不同，對(duì)此溫度的要求也應(yīng)不同。如在空調(diào)工況下工作的制冷機(jī)，排氣溫度就比標(biāo)準(zhǔn)工況下工作的制冷機(jī)高，這都是正常的。
(8)冷凝壓力的高低，主要是根據(jù)水源情況、冷凝器結(jié)構(gòu)形式及使用的制冷劑確定。一般情況下，對(duì)于新系列產(chǎn)品，水冷式冷凝器，R22和氨不超過(guò)1.37MPa，R12不超過(guò)1.18砒。：對(duì)于老系列產(chǎn)品，R22和氨不超過(guò)I.37砒。，R12不超過(guò)lMPa。在運(yùn)行中，冷凝壓力太高對(duì)制冷效率的提高是有害的。因此，使用中應(yīng)根據(jù)具體條件盡可能降低冷凝壓力，而不是非要達(dá)到上述操作的上限值。另外，在剛開車時(shí)，由于冷凝器負(fù)荷較大，壓力在較短時(shí)間內(nèi)高一些也是正常的。
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