綠締風(fēng)幕柜分析鐵路冷藏車的用途（六）
在冷藏車內(nèi)放置易腐貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到不使貨物直接接觸車壁以及車廂底板，以避免車壁與車廂底板將外界導(dǎo)入的熱量直接傳給貨物，而使物品溫度上升而腐敗變質(zhì)。所以在貨物與車壁和底板之間應(yīng)留出空隙，以利空氣循環(huán)，在低溫季節(jié)需加溫運(yùn)輸時(shí)，這空隙能防止貨物受凍。使用冷藏車運(yùn)輸果蔬類等怕凍貨物時(shí)，必須考慮、蒸發(fā)器等冷源附近的貨物有受凍的危險(xiǎn)。因此，貨物與冷源之間要保持適當(dāng)?shù)木嚯x，一般在15厘米左右。相反，運(yùn)載凍結(jié)貨物時(shí)，必須使貨物在車廂內(nèi)緊密地放置，在各個(gè)貨件之間不要留有縫隙和空間，使貨物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中溫度一致。
此外，凍結(jié)貨物不需要通風(fēng)，在各種凍結(jié)貨物間的空氣循環(huán)會(huì)使貨物品溫上升而融化甚至腐敗變質(zhì)。在寒冷季節(jié)里短距離用車輛以加溫方式運(yùn)輸果蔬類易腐食品時(shí)，應(yīng)防止堆裝中心因呼吸熱聚集而導(dǎo)致腐爛變質(zhì)和干耗問(wèn)題。應(yīng)該根據(jù)易腐貨物的特點(diǎn)，采用適當(dāng)?shù)难b車方法。鐵路運(yùn)輸易腐貨物的裝車方法基本上可分為兩類：
一是緊密堆碼法，適用于凍結(jié)貨物、冬季短途保溫運(yùn)輸?shù)哪承┡吕湄浳?、夏季運(yùn)輸?shù)哪承┎话l(fā)熱的冷卻貨物或者夾冰運(yùn)輸?shù)聂~蝦蔬菜等。
二是留間隙的堆碼法，此法適用于冷卻和未冷卻的果蔬、鮮蛋等的運(yùn)輸。這種堆碼法包括品字形吊掛法、井字形裝車法等，采用這些裝車方法應(yīng)當(dāng)遵循堆垛穩(wěn)固、間隙適當(dāng)、分布均勻、便于裝卸和清潔衛(wèi)生等總原則，使得車內(nèi)各處溫度均勻，保持貨物原有的品質(zhì)。目前國(guó)外運(yùn)輸易腐貨物時(shí)多使用托盤，在裝車前將貨物用托盤碼好，用叉車搬運(yùn)裝載，各托盤之間留有間隙供空氣循環(huán)。這種方法簡(jiǎn)便易行而且堆碼穩(wěn)固。
易腐貨物裝車作業(yè)的過(guò)程應(yīng)按下列順序進(jìn)行：
(1)冷藏車的技術(shù)貨運(yùn)檢查。
(2)車輛的清掃、洗刷和風(fēng)干。
(3)冷藏車的加冰、加鹽和預(yù)冷，車內(nèi)溫度降至所運(yùn)易腐貨物的最佳貯藏溫度并維持穩(wěn)定。
(4)貨物裝車作業(yè)。裝有易腐貨物的冷藏車應(yīng)及時(shí)調(diào)發(fā)，做好途中運(yùn)行組織和服務(wù)工作，使冷藏車快速到達(dá)目的地，保持易腐食品具有良好的質(zhì)量。
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